ક્રોસ ટોલમેચે 42 એફ

ક્રશર ટોલમેચે 42 એફ વર્ટિકલ શાફ્ટ મિલ ખાસ ઘરના કચરા અને હળવા industrialદ્યોગિક કચરાની સારવાર માટે બનાવવામાં આવી છે.

કોલું હાઉસિંગમાં બે ભાગો હોય છે, એક ઉચ્ચ શંકુ વિભાગ અને નળાકાર નીચલો ભાગ. આ ઉપલા અને નીચલા રોટર બેરિંગ્સ ધરાવે છે.

કોલુંના ઉપલા શંકુ આકારના ભાગમાં એક બ્રિજ શામેલ છે, જેના પર ઉપલા બેરિંગ માઉન્ટ થયેલ છે. આ ભાગ પૂર્વ સ sortર્ટિંગ ક્ષેત્રની રચના કરે છે, જ્યાં સ્થિર સામગ્રીને મિલમાંથી ફેંકી દેવામાં આવે છે. આ રીતે, મશીન સુરક્ષિત છે. નીચલા નળાકાર ભાગ નીચલા બેરિંગ એકમ ધરાવે છે અને ગ્રાઇન્ડીંગ ચેમ્બર તરીકે કાર્ય કરે છે, જ્યાં ગ્રાઇન્ડીંગનો મુખ્ય ભાગ થાય છે. ક્રશરનું એન્જિન એક ફ્રેમમાં માઉન્ટ થયેલ છે, જે કોલુંની નીચે માઉન્ટ થયેલ છે.

વેરહાઉસ, કોલું હાઉસિંગની બહાર સ્થિત છે અને ભુલભુલામણી અને રીંગ સીલથી સજ્જ છે, જે ગંદકીને પ્રવેશતા અટકાવે છે. ઉપલા બેરિંગ હાઉસિંગમાં સમાન રોલર બેરિંગ અને એકલ-પંક્તિ ગોળાકાર અક્ષીય રોલર બેરિંગ શામેલ છે. નીચલા બેરિંગ્સ તેલ-લુબ્રિકેટેડ હોય છે અને બેરિંગ હાઉસિંગમાં અને આ અને તેલની ટાંકી વચ્ચે તેલના પરિભ્રમણ માટે પમ્પ બેરિંગની પમ્પ પાવરનો ઉપયોગ કરે છે, જે કારમી ગૃહની બહાર સ્થિત છે અને તેથી સરળતાથી સુલભ છે.

રોટરમાં 14 રાઉન્ડ ડિસ્ક સાથે vertભી શાફ્ટ હોય છે, જેને 3 ભાગોમાં વહેંચવામાં આવે છે. દરેક વિભાગ 6 હેમર પિનથી સજ્જ છે, જેના પર વિનિમયક્ષમ હથોડો મુક્તપણે જોઈ શકાય તેવું છે. પિનને સેન્ટ્રીફ્યુગલ ધારકો સાથે જોડવામાં આવે છે, જે મોટા પ્રમાણમાં હેમર રિપ્લેસમેન્ટની સુવિધા આપે છે.

કોલું નીચે પ્રમાણે કાર્ય કરે છે:

સારવાર ન કરાયેલ કચરો મશીનના શંકુ વિભાગની ટોચ પર ખવડાવવામાં આવે છે, જ્યાં કચરાના મોટા ભાગો તરત જ હેમરથી ફટકારવામાં આવે છે અને નાના ટુકડા થઈ જાય છે. આ સ્લાઇડ શંકુ નીચે વધુ જ્યારે કચરો નાના પૂરતા નાના ટુકડા થઈ જાય છે, ત્યારે આ કોલુંના ગ્રાઇંડિંગ ચેમ્બરના ગળામાંથી નીચે પડે છે. અહીં કચરો તળિયે ડિસ્ચાર્જ થતાં પહેલાં ઉડી મિલીંગ કરવામાં આવે છે.

કોલુંના નીચલા ભાગમાં હેમર પાવડો જેવા સ્પિરલ્સમાં માઉન્ટ થયેલ છે. આ ગોઠવણી એટોમાઇઝ્ડ કચરાના સ્રાવને સરળ બનાવે છે અને વધુમાં, મિલ દ્વારા હવાનો પ્રવાહ પૂરો પાડે છે, જે ઇનલેટ અને આઉટલેટના પ્રારંભથી ધૂળને ફેલાવવાથી અટકાવે છે.

આ કોલું ઘરની કચરો, મકાન સામગ્રીના કચરા, સાયકલ, મોટર સ્કૂટર્સ, વગેરેને અસરકારક રીતે હેન્ડલ કરવા અને નિકાલ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.

કારમી પ્લાન્ટની કાર્યક્ષમ કામગીરી મોટાભાગે મશીનિનિસ્ટની સમજદારી અને સામાન્ય સમજ પર આધારિત છે. કેટલીક બ્જેક્ટ્સને પ્રાધાન્ય મિલમાં ખવડાવવી જોઈએ નહીં. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, આ તે પદાર્થો પર લાગુ પડે છે જે મીલમાં અવરોધ પેદા કરી શકે છે પરંતુ ભાગ્યે જ કોઈ મોટું નુકસાન થાય છે. આમ, તે મુખ્યત્વે અવરોધને સાફ કરવા માટેના સમયના નુકસાન પર લાગુ થાય છે. આ સંદર્ભમાં, rigબ્જેક્ટની લંબાઈ તેની કઠોરતા કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.

નીચે આપેલી સૂચિ પૂર્ણ નથી અને કચડી ન શકાય તેવી બાબતોના ઉદાહરણ તરીકે માનવામાં આવે છે.

  1. ફર્નિચર, ગાદલા, વગેરે જેમાં કોઇલના ઝરણા હોય છે.
  2. કાર અને મોટા વાહનોના ટાયર.
  3. ઓબ્જેક્ટો કે જે 120 સે.મી. (4 ફુટ) કરતા વધુ લાંબી હોય છે, જેમ કે સ્ટીલ વાયર, લાકડાના સુંવાળા પાટિયા, 10 મીમીથી વધુ જાડા શણના દોરડા, પ્લાસ્ટિકના મોટા ટુકડા, પ્લાસ્ટિક પાઈપો, સ્ટીલના ભાગો અને વધુ.
  4. વિસ્ફોટક માલ, ઉદાહરણ તરીકે, ગેસોલિન, ટીન, ગેસોલીન વગેરે ધરાવતા કન્ટેનર, બોમ્બ, દારૂગોળો, વગેરે.
  5. કારના ભાગો, જેમ કે આખા એન્જિન્સ, રીઅર એક્સેલ્સ અને વધુ.

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે નિયમ પ્રમાણે કાર્પેટ અને તેના જેવા ખવડાવવામાં કોઈ મુશ્કેલીઓ નથી, પૂરી પાડવામાં જો તેઓ મુક્ત રૂપે ખવડાવવામાં આવે, એટલે કે એકસાથે વળેલું ન હોય અથવા બંડલ ન હોય.

કોલુંનું ઇનલેટ ઓપનિંગ 150 સે.મી. x 90 સે.મી. છોડ આ બધું ખોલી નાખે છે જે આ ઉદઘાટનમાંથી પસાર થઈ શકે છે. જો કે, અતિશય orબ્જેક્ટ્સ અથવા અયોગ્ય તરીકે વર્ણવેલ તે ઇનપુટ પોર્ટને અવરોધિત કરી શકે છે અને મશિનિસ્ટને દાખલ કરતા પહેલા તેને દૂર કરવું જોઈએ.

ક્ષમતા પ્રતિ કલાક 15-20 ટન કચરો છે

સ્ટેન્ડિંગ રોટર અને લૂઝ સ્ટ્રોક સાથેનો કોલું.

વજન: લગભગ 12 ટન

મોટર: 132 કેડબલ્યુ

કોલું ઘરના કચરો / ડિમોલિશન કચરો વગેરે માટે બનાવાયેલ છે.

ક્ષમતા લગભગ 18-20 ટન / કલાક.

ઉદાહરણ તરીકે પૂરક સાધનો ઉપલબ્ધ છે એપ્રોન ફીડર.